admin

Многие автолюбители помнят ажиотаж, произошедший в России в конце июле начале августа сего года. Большинство «переживших» тогда произошедшее надеялись, что «движения» государства закончились. Но нет…

Напомню, что с августа был введен так называемый «утильсбор», который значительно повысил стоимость ввозимых автомобилей. Тогда это коснулось в основном автомобилей ввозимых под юридические лица, которые далее реализовывали автомобили уже физлицам с учетом этого сбора. И вот 29 октября Правительство РФ утвердил еще одно постановление, согласно которому, если одно физлицо в течение года продаст машину другому, то придется доплатить разницу по ставкам утильсбора для юрлиц. То же самое будет, когда компания ввезла иномарку на территорию Евразийского экономического союза, а гражданин потом импортировал ее в Россию.

На эту тему уже есть материал Коммерсанта. Согласно него уже фиксируются случаи требований от рядовых россиян оплаты по повышенным ставкам, причем даже за машины, попавшие в страну до 29 октября. Как рассказала жительница Омска Мария, она приобрела транспортное средство в Киргизии для личных нужд, но узаконить покупку оказалось слишком дорого:

«Мой хороший товарищ приобрел там автомобиль, 14 октября пересек границу, все было нормально, документы в порядке. Затем следовало получить электронный ПТС и паспорт обеспечения безопасности транспортного средства. У нас тут нет лаборатории, которая бы это делала. Пока мы искали варианты, я уточнила на таможне, можно ли оплатить положенные сборы, пока оформляются документы. На это мне ответили, что так как Киргизия входит в Таможенный союз, то нужно заплатить только утильсбор. Автомобиль старше трех лет, поэтому он составит 5,2 тыс. руб. 29 октября лаборатория предоставила мне документы, на следующий день я пошла в таможню, и там мне озвучили сумму в 525 тыс. руб. То есть мы везли автомобиль для себя, не для перепродажи, собирались лично им пользоваться. Сейчас получается так, что нужно либо платить больше 500 тыс. руб., либо невозможно оформить машину».

Весьма неприятно узнавать такие «нюансы» уже после покупки. В этой ситуации видимо на удорожание сработало то, что авто ввезено через страну Евразийского экономического союза, поскольку в целом должны быть сохранены возможности относительно экономичного приобретения автомобилей с учетом утильсбора. Власти вроде как сохранили льготные ставки утильсбора для граждан, которые ввозят автомобили из-за границы для личного пользования: это должно быть 3,4 тыс. руб. на новые машины и 5,2 тыс. руб. — на подержанные, старше трех лет. Но это касается только транспорта с объемом двигателя до 3 л. Физлица при этом не должны ввозить более одного автомобиля в год, а продать его без дополнительных расходов можно не ранее чем через 12 месяцев.

Соответственно теперь покупателю автомобиля рекомендовано отслеживать историю с целью проверки необходимости оплаты в дальнейшем этого сбора. Вроде как по логике, это сбор платить должен тот, кто ввез ТС. Но можно предположить, что на практике будут случаи, когда собственник, который продает свой автомобиль, не станет уплачивать утилизационный сбор. Эта разница и это бремя могут быть возложены  на покупателя машины. К примеру, ранее были серьезные проблемы с автомобилями, которые не проходили полную таможенную процедуру, не имели необходимого подтверждения или были так называемые «конструкторы». Долгое время россияне пользовались такими схемами «оптимизации пошлин» и они срабатывали, но по истечении времени пошли запреты на регистрационные действия ГИБДД с такими автомобилями. Многие пробовали оспаривать отказы, но судебная практика показала, что бороться с государством в нашем государстве чаще всего бессмысленно. Причем чаще всего это касалось уже реальных собственников, а не тех кто ввозил автомобили. В итоге вроде и было «на руках железо», но ездить на нем было нельзя в силу отсутствия регистрации.

Выводы:

Сказанное означает дополнительные риски, которые покупателям иномарки нужно теперь отслеживать перед покупкой: ее историю, ПТС, где она произведена или откуда ввезена, оплачен ли этот сбор. Также следует смотреть и срок, в течение которого продавец владел этим автомобилем.Если он больше 12 месяцев, то рисков нет. Если меньше, то нужно более внимательно поинтересоваться историей машины.

Тем временем с начала ноября цены на продукцию «АвтоВАЗа» опять подросли. По данным экспертов портала «Цена Авто» прибавка у разных моделей Lada составила от 64 000 до 106 000 рублей. Видимо «надо поддерживать» отечественного производителя…

На прошлой неделе вице-премьер России Марат Хуснуллин, курирующий строительство, озадачил тем, что цены на стройматериалы «в очередной раз» выросли. Как же справиться с этой «бедой»?

Как вариант, поручено губернаторам контролировать завышение цен на местах. Кроме того, «как обычно» подключена к этой работе Федеральная антимонопольная служба (ФАС).

Теперь немного о изменении цен на стройматериалы за этот год согласно опубликованных данных. С января по октябрь 2023 года цена на арматуру в среднем по России выросла на 25%. Согласно мониторингу Национального объединения строителей, в сентябре арматурная сталь подорожала в среднем на 18,1%. Стройматериалы, производимые в стране, подорожали в среднем на 20%, а импортная продукция — на 50–300%, говорит владелец компании «Дом Лазовского» Максим Лазовский. Заметнее всего, по данным Infoline, за полгода подорожали лакокрасочные материалы (на 49,2%), сухие строительные смеси (на 21,8%), расходные материалы (на 21%).

Справедливости ради надо отметить, что некоторые товары по сравнению с прошлым годом подешевели, но это очень ограниченный перечень. Отмечено, что цена обоев за полгода снизилась на 18%, электрики — на 2,2%, на 20–30% за год снизилась цена шпатлевки и грунтовки. Но в основном строительные и отделочные материалы дорожали.

Выводы:

ФАС и губернаторы конечно «поработают» в направлении «обоснованности» цен на эти виды товаров, однако я не ожидаю существенных изменений. Основная причина повышения цен в сложившейся инфляции, а не в том, что «кто-то нехороший» умышленно завышает цены. К сожалению, живем в такой период и вряд ли эта тенденция изменится в течении года, а  то и более. Сейчас весь мир живет в такой ситуации (достаточно вспомнить, что в Европе и США инфляция была зафиксирована около 10%, чего не было больше 40-50 лет!). Надо подстраиваться под эти обстоятельства. Это значит, что если вы планируете строительство, ремонт или крупные покупки, то надо поизучать рынок, найти оптимальный вариант и не затягивать с приобретением. Вероятнее всего, после такого подхода к покупке приобретаемый товар дешевле уже не станет. Хотя, стоит вспомнить, что бывают «акции», когда товары продаются со скидками. Например, «самая черная пятница», которая «планируется» 10 ноября. Так что есть смысл помониторить рынок и воспользоваться этими скидками. Но надо именно мониторить рынок, т.к. «хорошие маркетологи» часто манипулируют ценами в этот период. Учитывайте и это.    

2 ноября в Благовещенске побит рекорд снежности, выпало 84% месячной нормы осадков. Предыдущий подобный рекорд был больше 100 лет тому назад. Но большинство благовещенцев беспокоило другое…

Три дня с огромным трудом благовещенцы передвигались по автодорогам. Это можно понять в первый день снегопада, но на второй день и тем более на третий это «непонятно». Вроде как прокурор «погрозил пальчиком ответственным»  работникам мэрии вчера, собрал целое совещание с ними и «предостерег» их от бездействия. Я надеялся, что за ночь ситуация кардинально изменится, однако сегодня оказалось фактически все также как и вчера.

Не скрою, кое-где видно, что дороги «чем-то подсыпаны», однако «это» (то, чем подсыпано) не решает в целом проблему. Скольжение незначительно снижается, но лед-то внизу как был так и остается, а именно он является основной проблемой. Прочитал материал, что по городу «где-то» катается «скребок» и скребет наледь. Признаюсь, три дня ездил по городу весьма прилично и очень медленно, однако за все эти поездки так и не увидел ни одной машины по уборке дорог!?! Где они?!? Помнится в прошлые зимние периоды в городе после снегопада ходило сразу по несколько машин одновременно и за один проезд очищали сразу дорогу, причем бывало так, что целиком в обе стороны движения. Я ожидал увидеть эти машины, но за три дня они мне так и не попались на глаза? Хотелось – бы знать, существуют ли эти автомобили в Благовещенске сейчас? И если они существуют, то почему они прячутся от автолюбителей в настоящее время? Чего-то стесняются? Ну а пока продолжается уже третий раз «день жестянщика»… А водители вспоминают «ответственных» работников «тихим (но далеко не всегда) недобрым словом»…        

Многие россияне в течении нескольких месяцев видят «боевые действия» между ЦБ РФ, Минстроем и Минфином РФ по ипотечным вопросам. Каковы ближайшие перспективы этих «войн» на мой взгляд.

Уже больше года представители ЦБ РФ «напрягают» россиян своими «угрозами» по поводу «призраков пузырей» на рынке кредитования включая и ипотечный рынок. В этом году к этим «угрозам» подключился и Минфин, поскольку бюджет у нас «не резиновый», а расходов «незапланированных» очень много. Если раньше один ЦБ РФ «намекал» о проблемах с финансами, то сейчас они уже вдвоем с Минфином вовсю рассказывают об этом. На противоположной стороне «этой палки о двух концах» находится Минстрой, который «пообещал» президенту строить 120 млн квадратов жилья (сейчас строится примерно 104). Соответственно эти «три головы» одного «зверя» (имею ввиду власти) «покусывают» периодически друг друга. В прошлые периоды Минстрою удавалось «огрызаться», но, судя по всему, его время «уходит». Постепенно  программы кредитования сворачиваются в силу разных причин и на кону сегодня остались по сути только льготные ипотеки (ипотека на вторичку можно сказать «умрет» после поднятия ставки до 15%). Да и с ними уже серьезные проблемы. Увеличен минимальный первоначальный взнос до 20% и уже слышны очередные «угрозы» ЦБ РФ повысить этот уровень до 25-30%! Уж слишком легко достаются россиянам льготные кредиты.  

Под льготными ипотеками я подразумеваю все имеющиеся сейчас в России (президентская, сельская, семейная, дальневосточная, арктическая и «компьютерная»). Суть всех этих программ одинаковая – государство субсидирует банкам часть платежа за физлиц. Для примера, ставка дальневосточной ипотеки 2%, ключевая ставка 15%, вот грубо разницу между 2% и 15%  банк получает от государства. Все было «неплохо» пока ключевая ставка ЦБ РФ была 7,5% (государство рассчитало свои возможности по компенсации разницы примерно из этих цифр). В настоящий момент дисбаланс существенно выше, а «денюшек» в бюджете настолько же больше не стало (хотя ФНС поставлен план на 2024 год по увеличению сборов налогов на 14%), поэтому ЦБ РФ и Минфин «объединились в своем порыве» и недвусмысленно «намекают», что «электричество кончилось».

Пока «разговор» идет только о семейной и президентской ипотеке (они должны закончиться 01.07.24г.), но я предполагаю, что это только «начало разговора», ведь суть всех этих ипотек одинаковая. Вполне возможно, что формально эти ипотеки и будут «существовать», но лимиты на субсидирование будут значительно меньше потребностей. Вроде ипотечная программа и существует, но воспользоваться ею не получается. К примеру, по сельской ипотеке лимиты очень маленькие и она периодически «встает». Например, при запуске этой ипотеки весной 2020 года всех ее лимитов хватило на 4 часа (часа, а не дней или месяцев!) работы банков! Потом было несколько месяцев «простоя», потом лимиты опять дали, их хватило на «побольше», но они тоже скоро кончились. И  такая «практика» работы по этой ипотеке в целом сложилась. Поэтому допускаю, что подобные «простои» будут и по «оставшимся» льготным ипотекам.

выводы:

Если вам действительно нужна  льготная ипотека не затягивайте  с ее получением. При этом оценивайте свои возможности, ведь ипотечный кредит берется не на год-два. Средний срок ипотеки на сегодня 26 лет! Просчитывайте свои возможности и обязательно имейте «подушку безопасности» хотя бы на квартал вперед!               

Сегодня решил напомнить читателям о их святой обязанности оплачивать имущественные налоги. В материале не только напоминалка, но и указаны рабочие варианты рассрочек или отсрочек по их уплате, ведь у некоторых читателей суммы могут быть весьма впечатляющими.

Напоминалка: до 01.12.23г. надо оплатить имущественные налоги за 2022 год. Большинству россиян ФНС рассылает осенью почтой «письма счастья». У какой-то части россиян есть «личные кабинеты»  на сайте ФНС и они узнают о своих цифрах налогов там более оперативно. Поэтому, так или иначе все знают о сумме налога уже сейчас.

Но не все знают, что имеются законные способы получить рассрочку или отсрочку по оплате налогов, поэтому я решил написать их в своем материале. Для этого я обратился к «первоисточнику» — специалистам ФНС, где и получил разъяснения.   

Итак, отсрочка или рассрочка могут быть предоставлены физическому лицу в отношении, в частности (п. 1 ст. 61 НК РФ):

• налога на доходы физических лиц;
• налога на имущество физических лиц;
• транспортного налога;
• земельного налога.

Вы можете претендовать на получение отсрочки на срок, не превышающий год, рассрочки — на срок, не превышающий трех лет (п. 1 ст. 64 НК РФ).

Для получения отсрочки (рассрочки) рекомендовано придерживаться следующего алгоритма.

Обратите внимание! Ознакомиться с условиями и порядком получения рассрочки поможет «Интерактивный помощник в получении рассрочки по уплате налогов» на сайте ФНС России (Информация ФНС России).

Шаг 1. Убедитесь в отсутствии обстоятельств, исключающих возможность получения отсрочки или рассрочки

В частности, отсрочка или рассрочка не могут быть предоставлены, если (п. 1 ст. 62 НК РФ):

• в отношении вас возбуждено уголовное дело по признакам преступления, связанного с нарушением законодательства о налогах и сборах;
• в отношении вас проводится производство по делу о налоговом или административном правонарушении в области налогов и сборов;
• вы собираетесь выехать за пределы РФ на постоянное жительство;
• в течение трех лет, предшествующих дню подачи вами заявления о предоставлении отсрочки или рассрочки, налоговым органом было вынесено решение о досрочном прекращении действия ранее предоставленной вам отсрочки или рассрочки в связи с нарушением условий соответствующего решения или установлен факт неуплаты вами соответствующей суммы по истечении срока действия отсрочки или рассрочки;
• в отношении вас возбуждено производство по делу о несостоятельности (банкротстве).

Шаг 2. Определите, имеете ли вы право на предоставление отсрочки (рассрочки)

Вы можете рассчитывать на получение отсрочки/рассрочки в следующих случаях (пп. 1, 3, 4, 7 п. 2, п. 5 ст. 64 НК РФ):

• вам причинен ущерб в результате стихийного бедствия, технологической катастрофы;
• имеется угроза возникновения у вас признаков несостоятельности (банкротства) в случае единовременной уплаты налога;
• ваше имущественное положение (без учета имущества, на которое не может быть обращено взыскание) исключает возможность единовременной уплаты налога;
• единовременная уплата суммы налога, подлежащего уплате по результатам налоговой проверки, невозможна.

Шаг 3. Подготовьте необходимые документы

К числу обязательных документов относятся (п. 4 ст. 64 НК РФ; п. 4 Порядка, утв. Приказом ФНС России от 30.11.2022 N ЕД-7-8/1134@):

• заявление о предоставлении отсрочки (рассрочки).

В заявлении укажите Ф.И.О. (отчество — при наличии), ИНН (если имеется), а также сумму рассрочки, желательный период рассрочки и основания для ее получения;

• справки банков о ежемесячных оборотах денежных средств (электронных денежных средств, драгоценных металлов) за каждый месяц (из предшествующих подаче заявления шести месяцев) и об остатках денежных средств (электронных денежных средств, драгоценных металлов) на всех ваших счетах в банках.

Кроме этого, в зависимости от оснований для получения отсрочки (рассрочки) к заявлению потребуется приложить, в частности, следующие дополнительные документы (п. 5 ст. 64 НК РФ):

• акт оценки причиненного вам ущерба в результате стихийного бедствия или технологической катастрофы, составленный уполномоченным органом в области гражданской обороны, защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций;
• сведения о движимом и недвижимом имуществе, принадлежащем вам на праве собственности (за исключением имущества, на которое в соответствии с законодательством РФ не может быть обращено взыскание).

Шаг 4. Представьте документы в управление ФНС по Амурской области и дождитесь соответствующего решения (на это отводится 10 рабочих дней).

Советы:

Если у вас имеются серьезные сложности с единовременной выплатой суммы налога рекомендую детально проработать возможность получения рассрочки или отсрочки. Время еще есть до 1 декабря и есть возможность не «попадать» на пени-штрафы из-за просрочки. Я сам пользовался один раз такой помощью по совету Глущенко Светланы Александровны и мне это очень помогло тогда, поскольку сумма налогов была серьезная, а единовременно оплатить ее мне было очень сложно. Я подготовил документацию, попросил рассрочку на полгода и мне ее согласовали. В итоге я не залезал в долги, а смог рассчитаться по налогам в течении полугода. Такая возможность при определенных условиях предусмотрена законом, но большинство россиян о ней не слышали (в том числе и я до совета Светланы Александровны).