Блог
Снизится ли ставка?
14 июля, 2026
Множество россиян размышляют о том, что будет на очередном заседании ЦБ по ключевой ставке 24.07.26г. Сегодня опубликована важная информация по этой теме.
Согласно множества дебатов, происходящих в этой тематике уже пару недель точно, в основном звучали такие фразы «поднимут или оставят так как есть?». Дело в том, что формально очень многие параметры, влияющие на принятие такого решения, сильно изменились за месяц. Основной параметр – «чего-то вдруг разразился топливный кризис», который «немного влияет» на текущую ситуацию по инфляции. При этом некоторые из чиновников пока такого влияния не усматривают, как в общем – то не усматривали и в целом наличие топливного кризиса до 08.06.26г. Ну не было у них никаких признаков этого кризиса до указанного дня, в течении которого пришлось-таки организовать оперативный штаб министерского уровня. С того момента ситуация «зашевелилась» и «работа задвигалась».
Предприниматели и некоторые россияне, размышляющие о ближайших перспективах в логистике и торговле, начали беспокоиться о том, что сделает ЦБ на заседании 24.07.26г. Большинство из них понимают уже давно, что жить при таких ставках 2 года предпринимательству (очень мягко скажем) «не хорошо». Вот и глава РССП, а с недавних пор и новый уполномоченный по «особо важным в предпринимательстве» делам Александр Шохин, «намекал» ЦБ хотя-бы не повышать ставку.
Читаю сегодняшний Коммерсант и радуюсь сообщению. Президент России Владимир Путин заявил, что ключевая ставка Центрального банка должна снижаться. Заявление прозвучало на встрече с главой Якутии Айсеном Николаевым. Господин Николаев сообщил, что только что провел встречу с главой Банка России Эльвирой Набиуллиной, и «она, вроде, обещает, что ставка все же будет снижаться». «Это нам очень нужно», — подчеркнул глава Якутии. Владимир Путин ответил, что «это должно быть и будет естественным процессом, исходя из макроэкономических показателей».
Резюме:
«Услышит» ли «мысли» Владимира Путина Эльвира Набиуллина? Как вы думаете? Если услышит, то как долго мы еще будем в России жить с «ручным управлением Президента»? Неужели невозможно «чувствовать ситуацию» без «подсказок сверху и криков о помощи снизу»?
Топливные проблемы не влияют на наличие и доступность товаров!
11 июля, 2026
Такого рода высказывание прозвучало позавчера от министра промышленности Антона Алиханова.
Прослушал еще одну министерскую мантру для населения. Понимаю, что формально он прав говоря то, что надо услышать народу. Ведь на 08.07.26г. логисты еще не успели «уточнить» цены для уже поступившие через них товары. Магазины тоже вроде не должны повышать цены, поскольку они же получили товары пока без наценки логистов. И даже если они их повысят с запасом на «будущую прочность», то появится ФАС и «предложит» пока не включать в цену «будущий запас прочности». Так что пока «все окей» по официальной статистике.
Но если «лететь немного впереди самолета», то очевиден вывод, что следующие поступления товаров будут дороже, поскольку транспортные компании будут закладывать в цену «небольшие» топливные проблемы. Насколько они будут небольшими пока сложно говорить, но то, что они будут «тут к бабке не ходи». Но в министерствах удобнее говорить о текущем состоянии в надежде, что в будущем назревающая проблема как-то рассосется или обойдет стороной.
Выводы:
На бога надейся а сам не плошай! Многие из россиян знают истинную цену словам некоторых чиновников. Можно вспомнить и события августа 1998 и массу иных моментов, когда мы слышали «так будет, мамой клянусь брат…». Поэтому, повторю уже в который раз: если запланировали крупные покупки в ближайшее время поторопитесь и сделайте ее сейчас!
Финансовые трудности.
08 июля, 2026
Около 2 месяцев тому назад в России начался период очередных трудностей, к которым необходимо привыкнуть и подстроиться под них. Попробую проанализировать информацию применительно к моему читателю.
Если проанализировать обстановку за 2 прошедших месяца станет очевидным, что многие параметры, влияющие на текущую обстановку в стране, серьезно изменились. Из основного: серьезно обострилась топливная проблема пока в трети регионов и как следствие этому встала проблема логистики товаров; цена российской нефти значительно снизилась по сравнению с мартом-маем; курс доллара существенно вырос (с условно 70 рублей до 80 еще несколько дней тому назад); дефицит бюджета значительно выше планового; возросшие с января налоги серьезно ударили по множеству предпринимателей, ключевая ставка слабо движется вниз и т.д. В основном эти факторы серьезно влияют на жизнь каждого россиянина.
Топливная проблема Приамурья пока не коснулась. Хочется надеяться, что этого не произойдет, но тучи сгущаются. Дроны уже долетели до Омска, а это около 3 тысяч верст от границ Украины! Я пока не понимаю, как это может быть (вероятнее всего, все-таки не с Украины дроны прилетели. Но откуда? От соседей или «подполье» поработало?). Поврежден крупнейший завод России (производит около 20% всего топлива в России). Когда восстановится его полная работа непонятно. Множество НПЗ «как обычно» планировали делать ремонт летом (ну когда же им еще этим заниматься, как не в период наиболее полной загрузки автотранспортом дорог России). Чуть больше месяца тому назад вице-премьер А.Новак отрапортовал, что проблем с топливом на заправках нет. И уже через 4 дня (8 июня) его подчиненные из Министерства энергетики России сформировали отраслевой штаб из-за сложностей с поставками топлива в южных регионах страны.
Из-за этих проблем логистические компании не могут нормально планировать свои перевозки, нарушаются графики, какой-то товар портится, возникают неустойки и пени, цены на эти услуги растут (пока озвучено 10%, но думаю, что это только начало).
Падение цены нефти со временем отрицательно скажется на бюджете, а он и так в большой… Если в течении марта – мая бюджет «получал подпитку», то сейчас она сошла на нет. Как будут развиваться события в Иране пока непонятно. У Трампа «семь пятниц на неделе». И строить планы на него невозможно.
От падения цены на нефть и ряда других факторов курс доллара пошел вверх. Экспортерам это приятно, а вот импортерам и потребителям нет. Неминуемо цены на товары будут меняться от совокупности вышеизложенных факторов. К этим факторам добавилось серьезное изменение налогового законодательства с января сего года. Многие предприниматели фактически выживают, а не «растут». ФНС все жестче «закручивает гайки» и утаить от нее что-то становится все труднее. Процветает дробление, уход в тень, банкротство и ликвидация предприятий.
У ЦБ своя «история». Им хочется получить инфляцию 4% и они все ждут когда же это произойдет. Но с учетом вышеуказанных факторов надежды на 4% инфляцию «тают на глазах». Месяц тому назад президент вынужден был намекнуть Эльвире Набиуллиной о том, что «ставка высоковата» и случилось… Ставку понизили на 0,25%! Она стала 14,25! Александр Шохин и масса других финансистов и предпринимателей уже чуть ли не криком кричат, что невозможно удерживаться на плаву в таких условиях 2 года, но эти крики почти не слышат в ЦБ. Для них главное дождаться инфляции 4% и ни копейки больше. В мае ее зафиксировали около 5,3%, но сейчас она пошла вверх с учетом произошедших событий. Так что по заседанию ЦБ 24 июля уже витает вопрос не о снижении ставки, а о ее повышении …
Выводы:
В такое время мы вынуждены жить. Надо привыкать и подстраиваться под эти обстоятельства. Если вы планировали какие-то крупные покупки опять советую вам поспешить, поскольку проблемы с логистикой и курсом доллара очевидно изменят цены. Ну а от тех людей, которые своими решениями влияют на те или иные обстоятельства, влияющие на массы людей, хотелось-бы видеть больше понимания «земных» проблем. Спуститесь с небес на землю, почувствуйте чем живет обычный человек и предприниматель. Ну и кроме того, надо прогнозировать ситуацию. Если дроны начали летать до НПЗ уже несколько месяцев тому назад неужели сложно спрогнозировать серьезное усложнение ситуации по топливу? У нас и без дронов в прошлом году летом были серьезные проблемы. Если вам сложно прогнозировать наймите других людей, а не тех, кто делает красивые и удобные отчеты перед ответственными заседаниями.
Обзор Верховного суда РФ по мошенничеству с квартирами.
04 июля, 2026
Председатель ВС РФ Игорь Краснов зимой обещал до окончания полугодия собрать и разместить практику, в соответствии с которой необходимо решать споры по мошенничествам, связанными с квартирами. И вот это произошло.
На сайте ВС РФ вчера размещен утвержденный Президиумом тематический обзор ПО ДЕЛАМ, СВЯЗАННЫМ С ОСПАРИВАНИЕМ СДЕЛОК, ПОВЛЕКШИХ ПЕРЕХОД ПРАВА СОБСТВЕННОСТИ НА ЖИЛЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ. В нем даны разъяснения по 20 основным вариантам споров, возникающих в судах по теме мошенничеств с жильем. Есть там история с известной певицей и рядом других ситуаций. Признаться не думал, что до ВС РФ дошло столько материалов по этой тематике. Я знал о трех случаях. Все они есть в этом обзоре. Основной упор при разрешении таких споров ВС РФ предлагает делать на то, знал ли покупатель или должен ли был знать обстоятельства того, что сделка совершается «на странных» для продавца условиях. Эти обстоятельства устанавливаются в основном документально (выполнялись ли надлежащие проверки объекта и продавцов перед сделкой) и путем проведения экспертизы. Если имеется несколько «странностей» в сделке и они еще подтверждены заключением экспертов, то велики шансы отменить сделку. Как видно из обзора, далеко не всегда квартира остается покупателю.
Советы:
Если вы покупаете квартиру советую максимально проверять продавца и объект. К сожалению, весьма часто не делается надлежащим образом проверка объекта (сколько раз осуществлялись сделки по нему, как быстро, было ли согласие от заинтересованных сторон, достоверны ли документы и т.д.). А вот по продавцам (обоим супругам!) такие проверки делаются еще реже, а надо-бы, поскольку проверить объект это только половина надлежащей проверки. Число банкротств физлиц постоянно растет, многие продавцы ранее набирали кредитов в «тучные» годы, а сейчас не могут с ними рассчитаться, кто-то попадает под влияние мошенников и т.д.). Поэтому не пожалейте денег на надлежащие проверки перед сделкой. По сравнению с рисками те суммы, которые надо заплатить за проверки, «копейки» (обычно 20-30 тысяч). В ходе проверок, которые я делаю, периодически выявляются риски, которые перед приобретением объекта покупателю надо знать, чтобы делать взвешенное решение.
На российских заправках нет дефицита топлива!
01 июля, 2026
Такие слова говорил меньше месяца тому назад на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) вице-премьер России Александр Новак (04.06.26).
Безусловно, кто – то внушаем и беспрекословно верит словам, но часть россиян все-таки с некоторой долей скепсиса относится к ним от тех или иных чиновников, поскольку понимают, что они часто говорят то, что надо кому-то услышать.
На тот момент очевидные проблемы уже существовали в Крыму. «С сегодняшнего дня на несколько дней будет полностью ограничена продажа бензина за наличный расчет, — говорил Сергей Аксенов в этот момент. — Талонов в свободной продаже нет и в ближайшее время не будет».
Полагаю, что похожие проблемы были по всему югу России уже тогда. Назревали проблемы и в центральных регионах России с учетом массовых прилетов дронов по нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ), началом летнего сезона (повышенный летний спрос от автомобилистов и аграриев), а также активные распродажи нефти и нефтепродуктов в связи с событиями в Ормузском проливе и традиционной постановке на летний «плановый» ремонт многих НПЗ. Предположу, что у чиновников Минэнерго все эти составляющие «не сложились в пазл» перед выступлением Александра Новака на ПМЭФ-2026. Но буквально через 4 дня их «осенило». В результате уже 8 июня Министерство энергетики России сформировало отраслевой штаб из-за сложностей с поставками топлива в южных регионах страны.
Уже 26 июня (через 3 недели с момента когда было озвучена фраза из заголовка) СМИ проинформировали, что Александр Новак обсудил ситуацию на рынке топлива с представителями федеральных и региональных властей, а также отраслевых компаний. Вице-премьер поручил принять меры для обеспечения сельхозпроизводителей и фермеров топливом. Здесь ничего не говорилось об обычных автолюбителях, логистических компаниях и массе социальных служб, а ведь и для них это крайне важный вопрос.
Уже на текущей неделе вышла информация о том, что в России достаточный объем топлива, чтобы покрыть спрос на внутреннем рынке (заявил вице-премьер РФ Александр Новак). «У нас топлива достаточно на рынке», — заверил он в беседе с ТАСС. При этом Новак обратил внимание на «достаточно большой ажиотаж», который «искусственно» увеличил спрос на топливо примерно на 20−30%. На этом фоне власти изучают возможность ~введения запрета на экспорт дизельного топлива для производителей~ на короткий срок. «У нас дизеля в избытке, поэтому для наполнения внутреннего рынка в большем объеме и пополнения остатков достаточно нескольких месяцев», — рассказал Новак.
Анализируя слова А.Новака из первой части моего текста и в «крайнем» абзаце становится немного не по себе. Дизеля у нас предостаточно, но вот «для наполнения внутреннего рынка достаточно нескольких месяцев»??? И они там в Минэнерго до сих пор раздумывают вводить ли запрет на экспорт дизеля… Полагаю, что это надо было делать весной как только началась война в Иране и полетели массы дронов на НПЗ!!! Если в Минэнерго чиновники, которые отвечают за снабжение всей России топливом, не могут просчитать риски при появлении новых (не традиционных летних) рисков, то нужно внедрять принудительно искусственный интеллект, чтобы он подсказывал им! Иначе многим россиянам придется вспоминать «добрым словом» всех топливных и иных руководителей России. Уверен, что таких «добрых слов» весьма много льется из более чем тридцати регионов России, где зафиксированы ограничения по топливу. Вот уже и Президенту России пришлось «собирать мероприятие», чтобы чиновники отчитались о том, что планируется сделать, «чтобы все было хорошо». Надо ли настолько «хорошо просчитывать ситуацию», чтобы Президенту приходилось собирать мероприятие для успокоения населения?
СМИ озвучили информацию в целях снижения напряжения на рынке о разрешении некоторым НПЗ производить и продавать топливо класса Евро-3. Я не специалист в области качества топлива, но понимаю «нутром», что если государство несколько лет тому назад требовало переводить все потребление топлива на Евро – 5, то Евро-3 будет очевидно «не очень хорошо» для привыкших к иному топливу двигателей автомобилей. Что говорить о Евро-2… Только если танки заправлять…
Вчера Минпромторг России отчитался, что держит на контроле ситуацию с наличием топлива в регионах. При возникновении проблем будут предприняты все необходимые меры, рассказали журналистам в пресс-службе министерства. «Системных обращений на отсутствие достаточного количества топлива, необходимого для осуществления поставок продукции в магазины, ведомство не фиксирует»,— заявили в ведомстве (цитата по «РИА Новости»). Вроде одно правительство, но почему-то в разных его головах по-разному воспринимается очевидное. Может к ним никто не пишет потому, что у них в Минпромторге все хорошо? Зачем расстраивать людей, если у них все хорошо…
Выводы:
Хорошо, что у нас в регионе эти проблемы пока нас особо не касаются (есть ограничения по наливу в канистры). Проблемы есть более чем в 30 регионах России! Надеюсь, что более серьезная проблема не коснется нас, коль о ней всерьез озаботились «в верхах». Но Иркутская область в большой «…опе». По сообщениям СМИ «помогайки» продают топливо по 300р за литр! Их ловят, но очевидна проблема на АЗС, а ведь там Ангарский НПЗ! У нас же в области ни одного НПЗ! В Забайкальском крае ограничили заправку 15 литрами! Будем надеяться, что кризис обойдет стороной и мы поблагодарим наше правительство.
А пока для покупателей товаров, которые будут доставляться в ваш адрес посредством автомобилей, надо быть готовыми к повышению стоимости и более длительным срокам доставки. С учетом происходящих событий логистические компании планируют повышение цен.
Я же стал заливать теперь полный бак. Как только 10-20 литров расходовал сразу стараюсь его дозаполнить. Ранее выкатывал половину и даже более до следующей заправки. Советую и вам поступать также! На бога надейся, а сам не плошай!


