Блог

Сегодня впервые участвовал в заседании общественного совета службы судебных приставов и решил поделиться своим мнением.

В общественный совет меня предложила «Опора России». По роду своей деятельности я периодически сталкиваюсь с работой этой службы, поэтому предложение мне понравилось и я подал необходимые документы. Сегодня состоялось первое заседание общественного совета. Членов совета 11 человек, некоторые из них мне знакомы. Сегодня были Алефанова Мария Александровна, Бутенко Татьяна Павловна, Бурунова Наталья Геннадьевна, Галоян Арпеник Ремиковна, Крайний Александр Алексеевич, Мордвинова Ольга Юрьевна, Токарева Ольга Витальевна и Калинин Александр Георгиевич – Венедикт. Кроме того, присутствовали и сотрудники управления, которые так или иначе будут контактировать с членами совета в целях реализации ими своих полномочий. В частности это руководитель управления Киреенков Евгений Геннадьевич, его заместители Бенчук Виталий Викторович, Хертуев Вячеслав Валерьевич и Яроцкий Антон Владимирович. Кроме того, были  и другие сотрудники управления, которые также будут взаимодействовать с нами: Шевченко Наталья Анатольевна, Отскочная Елена Станиславовна и Тисленко Светлана Сергеевна.

Председательствовал на заседании руководитель управления. Евгений Геннадьевич рассказал о целях и задачах общественного совета. Насколько я понял он новый руководитель управления и старается внедрить в его деятельности положительный опыт других управлений. Сотрудники управления предложили проект работы на ближайшие полгода. Члены совета его обсудили и сделали свои предложения. Очень активно делала предложения Татьяна Бутенко и Крайний Александр Алексеевич. Все предложения членов совета  были приняты во внимание и будут реализовываться.

Резюме:

Будем  надеяться, что с помощью членов общественного совета работа службы улучшится. К сожалению, негатива в работе службы достаточно много. Весьма часто негатив бывает от недопонимания амурчанами полномочий и обязанностей приставов ведь они исполняют уже вступившие  в законную силу судебные акты, которые далеко не всем участникам процесса нравятся. Но, безусловно, бывают и недостатки в их работе. Будем стараться реагировать на недостатки в их работе, чтобы в целом работа службы улучшалась. Если у вас есть какие-то очевидные факты ненадлежащей работы сотрудников можете обращаться ко мне или к любым иным членам общественного совета с целью разрешения спорных ситуаций.      

Периодически езжу по пригородам Благовещенска и вижу число спецавтотехники, размещенной на складах. Сегодня решил написать свой материал сославшись отчасти на Коммерсант.

Согласно размещенной на ПортАмуре 23.07.23г. информации за первое полугодие из Хэйхэ на российский берег было поставлено 11.000 китайских легковых автомобилей, это в 57,9 раз больше, чем за первые шесть месяцев 2022 года. 

Российские автопроизводители отмечают рост объемов производства и продаж по сравнению  с прошлым годом, однако при этом говорят о непропорциональном росте поставок техники китайского производства. К примеру, в «Росспецмаше» импорт называют агрессивным. «За шесть месяцев рост зарубежных поставок в Россию в количественном выражении составил 76%. По таким ключевым сегментам, как автокраны, грейдеры, экскаваторы-погрузчики, гусеничные экскаваторы, импорт вырос в разы».

«Росспецмаш» предлагает сформировать «механизм оперативного и значительного увеличения ставок утилизационного сбора и их гарантированного поэтапного роста», в то время как «отечественные производители возьмут на себя обязательства по достижению целевых показателей по увеличению объема выпуска и рыночной доли». Кроме того, там видят необходимость локализации иностранных игроков в РФ, в том числе в рамках специнвестконтракта, «допустив к участию не более одного-двух иностранных производителей по каждому виду машин в зависимости от уровня развития отечественного производства».

Понятна логика наших специалистов, но для конечного потребителя «эта логика отечественного производителя» будет означать повышение цен и уменьшение выбора. Будут ли они согласны на это? Отслеживайте ситуацию, поскольку такие «просьбы» звучат и, весьма вероятно, они «достучатся до небес». Соответственно изменится и ценник и выбор. Я уже писал о том, что с 01.08.23г. изменятся утилизационные сборы. В частности, на грузовую технику они должны увеличиться в 1,7 раза. Вполне возможно, что это не единственное, что изменится в ценообразовании на такую технику.     

Вчера на очередном заседании ЦБ РФ была поднята ключевая ставка сразу на 1%. Как еще можно среагировать на это изменение?

Я две недели тому назад писал материал на тему перспектив ключевой ставки ЦБ РФ (https://portamur.ru/blogs/zlochevsky/10108.html). Знаю, что некоторые мои читатели прислушались к этому материалу и среагировали в тот момент на мои мысли. Но остались и те, кто не поверил и сейчас задается вопросом, как еще можно среагировать на произошедшее.

Итак, ЦБ РФ начал более агрессивную политику, чем это ожидалось множеством россиян. Более того, на обсуждении произошедшего повышения со стороны главы ЦБ РФ прозвучали недвусмысленные намеки на возможности продолжения роста ставки на ближайших заседаниях (они происходят обычно раз в месяц). Многие аналитики отметили, что по итогам этого обсуждения ключевая ставка вполне может вырасти вплоть до 10% в ближайшие месяцы. Как реагировать на эти рассуждения?

Для вкладчиков информация хорошая, поскольку банки уже начали повышать процентные ставки на вклады и депозиты.

Для заемщиков информация негативная, поскольку банки аналогично будут повышать ставки на кредиты. В большей мере это коснется ипотеки на вторичный рынок недвижимости и потребительского кредитования, включая автокредитование. Рынок новостроек эти изменения не должны коснуться (во всяком случае в ближайшее время), хотя в начале прошедшей недели Марат Хуснулин (вице — премьер по строительству в РФ) проговорился, что лимиты средств на субсидирование льготной ипотеки (так называемая президентская ипотека под 8% сейчас) скоро закончатся. Выделит ли государство дополнительные средства на продолжение этой программы большой вопрос, поскольку ситуация с финансами в государстве «очень не простая».

Совет:

Если вам очевидно нужны кредитные средства для покупок рационально срочно обратиться в банки. Лучше сделать это сегодня, поскольку многие банки работают по субботам. Либо идти в  банки утром в понедельник. Мы живем на востоке, а Москва находится на западе, поэтому реакция банков «запоздает» и вероятность получения кредита «по старым ставкам» достаточно высока. В принципе «старые ставки» могут просуществовать еще несколько дней, поэтому вероятность получения такого кредита будет существовать еще некоторое время, но, чем дольше вы «думаете», тем меньше будет вероятность осуществления задуманного. Необходимость кредитования оценивайте сами.  

До ВС РФ дошла к рассмотрению жалоба потребителя на судебные акты нижестоящих судов и он ее рассмотрел, причем весьма неординарно.

Согласно заявления россиянин увидел в приложении Центрального универмага нашей страны весьма «интересные» цены на некоторые товары и решил их «прикупить». Всего по «акции» он купил около 20 вещей и за это все «добро» заплатил 3000 рублей. А вещицы были брендовые! Некоторые вещи в этом магазине стоят по 2 млн рублей за штучку! В данном случае парень купил товар почти в 850 раз дешевле прайса!

Многие россияне понимают, что в ЦУМе обычные люди ничего не покупают в силу дороговизны, а  тут парню «фартануло» и он закупил себе полный фирменный гардероб за 3 рубля! Он обратился за получением товара в магазин, однако сотрудники сказали, что произошла «ошибка» (сбой компьютера), поэтому «простите», но товар вы не получите. Парень оказался «терпеливым», дошел до ВС РФ и тот на удивление отменил все акты нижестоящих судов и указал на то, что ответчику необходимо исполнить свои обязательства перед потребителем так, как это предписывает закон «О защите прав потребителей», т.е. необходимо передать товар по той цене, по которой он был приобретен покупателем.

Совет:

Эта история «до боли» похожа на ту, в которой оказался я сам полгода тому назад. Я пару раз писал о ней (https://portamur.ru/blogs/zlochevsky/10098.html и https://portamur.ru/blogs/zlochevsky/10044.html). Ответчик не стал сильно «напрягать» обстановку и после вынесенного решения исполнил его даже не дождавшись вступления его в силу, хотя я подумывал о необходимости оспаривания решения, поскольку оно не в полном объеме удовлетворяло меня и как потребителя и как юриста. Я не стал спорить, поскольку взысканная сумма оказалась близка к заявленной, хотя общий смысл решения меня не удовлетворял. Тем не менее, получив средства я успокоился и магазин тоже. Теперь же есть мнение ВС РФ насчет похожих ситуаций. Поэтому, если вы что-то «недорого купите по акции», настаивайте на том, чтобы вам выдали то, что вы купили по указанной на сайте цене и не отговаривались «хакерами».             

Сегодня Коммерсант опубликовал материал японского издания, который затрагивает массу дальневосточников автолюбителей.  

Согласно представленной информации правительство Японии планирует запретить экспорт в Россию новых и подержанных машин с объемом двигателя более 1,9 л. По предварительной информации решение одобрят в июле, и оно может вступить в силу уже в начале августа. Японские власти также хотят полностью запретить поставки в Россию электромобилей и гибридов. Для информации: в прошлом году в РФ были поставлены порядка 200 тыс. поддержанных машин стоимостью около 250 млрд иен ($1,8 млрд). В этом году планировалось значительно превысить эти объемы. После ужесточения санкций экспорт будет ограничен малолитражными автомобилями, и его размер в денежном выражении упадет до 100 млрд иен ($720 млн).

Эта мысль «витает» в головах «некоторых» японцев с весны. Не всем она нравится, но этого «требуют западные партнеры» в качестве «жестокой меры» для несговорчивой России. Понятно, что потери будут с обеих сторон этого весьма прибыльного бизнеса. Мой материал тем, кто планировал такую покупку в ближайшее время.

Совет:

Если вы планировали покупку японского автомобиля с подобными характеристиками советую поторопиться. Аналогичный совет я писал в связи с существенным изменением курса валют пару недель тому назад и вот совсем недавно в связи с увеличением стоимости утильсбора с 01.08.23г. Понятно, что наши предприниматели наверняка найдут какие-нибудь третьи страны и партнеров, которые будут завозить этот «дефицит». Но он очевидно станет и дороже, доставка будет дольше и рискованнее. Так что пока есть возможность воспользуйтесь ею.