Блог

На прошлой неделе выступая на ПМЭФ-2022 Владимир Путин обозначил свои мысли относительно излишнего давления на бизнес. Думаю, что многим моим читателям будет полезно их прочитать.

Он заявил о необходимости пересмотреть основания для заключения предпринимателей под стражу и для продления сроков предварительного следствия. «Не секрет, что очень часто эти нормы применяются там, где нет объективной необходимости. В результате еще на этапе следствия предприятия вынуждены приостанавливать свою деятельность или вовсе закрываться. В этом случае помимо прямых убытков и утраты рыночных позиций, рабочих мест, под ударом оказывается репутация компаний и их руководителей», — отметил глава государства. «Обращаю внимание правоохранительных структур — необходимо покончить с такой практикой. И прошу правительство совместно с Верховным судом подготовить соответствующие поправки в закон. Прошу провести эту работу до 1 октября», — заявил Путин. Также «следует подумать о повышении порога привлечения к ответственности за неуплату таможенных и других обязательных платежей». Таковы основные мысли, прозвучавшие в отношении экономических преступлений. Были сделаны также выводы и о необходимости снижения административного давления на бизнес.

Незадолго до этого президенту были представлены результаты соцопроса Федеральной службы охраны. Документ большой, читать его сложно, но анализ этого документа озвучил Владимир Туров. Я его периодически слушаю, поскольку некоторые его выводы для меня интересны. Часть цифр из этого соцопроса весьма показательна. Думаю, что на их основе и появилось такое мнение главы государства. Итак, коротко сошлюсь на выводы В.Турова по этому соцопросу:

Респондентами стали: 210 предпринимателей; 387 сотрудников прокуратуры; 89 ученых и юристов; 198 адвокатов. Весьма странно, с точки зрения достоверности результатов этого опроса, было опрашивать фактически половину чиновников прокуратуры. У них взгляд на проблемы предпринимателей иной, нежели непосредственно у самих предпринимателей. Тем не менее, ряд выявленных цифр весьма показателен.

—  76% российских бизнесменов ответили, что в РФ вести бизнес небезопасно.

—  78,1% ответили, что в РФ нет независимого и объективного правосудия.

—  не доверяют правоохранительным органам 81% предпринимателей.

— дали ответ «нет» или «скорее, нет», то есть не доверяют судебным органам 64,5% российских бизнесменов.

На вопрос «Как вы считаете, почему не все уголовные дела, возбужденные в экономической сфере, доводятся до суда?» были даны такие ответы:

1. 35,1% юристов считают, что не все уголовные дела доходят до суда из-за того, что есть процессуальные нарушения.
2. 61% прокуроров считают причиной ошибки и непрофессионализм следователей.
3. 46,7% юристов считает, что уголовные дела используются, как способ давления на предпринимателей и способ устранения конкурентов.
4. 3% юристов считают, что причина, почему дела не доходят до суда, это потому что уголовные дела используются для создания переговорной позиции и как инструмент получения доказательств и информации в корпоративных и хозяйственных спорах.
5. 54% юристов считают, что дела не доходят до суда из-за необоснованного и безосновательного возбуждения подобных уголовных дел.

На этот вопрос было неограниченное количество вариантов ответа. Что интересно, этот вопрос бизнесменам не задавался. Его задавали только прокурорам и юристам. Бизнесменов почему-то обошли.

— 65% юристов и 75% предпринимателей считают борьбу с коррупцией неэффективной. Ее уровень в целом не изменился за год.

— почти 83.5% предпринимателей считают, что российское законодательство не предоставляет им никаких гарантий от необоснованного уголовного преследования.

Резюме:

Каждый сам сделает свои выводы, я лишь озвучил некоторые цифры из этого опроса. Предполагаю, что в том числе и эти цифры стали катализатором тех мыслей, которые были озвучены президентом на форуме. Будем надеяться, что все сказанное будет реализовано. Я лично почти не сталкиваюсь с уголовным преследованием в отношении моих клиентов, поэтому не могу утверждать, что статистика уголовных вопросов действительно такова. В силу того, что моя специфика гражданские и административные споры, поэтому уголовными вопросами я не занимаюсь. Но и в гражданских с административными делами фактов очевидного злоупотребления или недобросовестного поведения со стороны различного рода властных структур предостаточно. Чаще всего это отказы властей в земельных, жилищных и строительных вопросах. Периодически приходится оспаривать действия тех или иных чиновников. К сожалению, практика судебная чаще всего складывается против предпринимателей в таких спорах. Поэтому, надеюсь, что озвученные президентом идеи будут реализованы в жизни.         

1. Позавчера оператор связи Теле2 сообщил «приятную» новость о том, что в некоторых регионах размер абонентской платы должен вырасти с 450 руб. до 750 руб. с 05.07.22г.
2. Через некоторое время вышла еще одна интересная новость. Глава Минцифры Шадаев сказал, что тарифы операторов связи повысятся не более уровня инфляции. У меня возник вопрос: кому верить?

Ответ на этот вопрос появился в этот же день. «Компания оперативно ответила на позицию министерства и не будет повышать стоимость безлимитных тарифов более чем на 50 рублей в соответствии с действующими правилами», было сказано в сообщении Минцифры. «Минцифры отреагировало на появившиеся накануне сообщения об увеличении в полтора раза стоимости безлимитных тарифов Tele2 и обсудило эту ситуацию с оператором»,— говорилось в сообщении ведомства в Telegram. Третий важный момент был в том, что Минцифры и Антимонопольная служба «начали собираться» на проверку к Теле2, но она пока отложили эти действия.

Выводы:

Прогнозируйте перспективы прежде чем что-либо делать. Еще 27.02.22г. я написал материал «ДНС намек понял» (https://blogs.amur.info/847/12438/). Но видимо, не все его прочитали. Как минимум, не прочитали руководители Теле2.

С началом спецоперации многие иностранные компании ушли с российского рынка, а многие пока приостановили свою работу. Коснулась эта проблема и поставок целлюлозы для изготовления прокладок и подгузников. Недавно была выпущена первая партия этих товаров из отечественного сырья. Каковы результаты?

С конца февраля об уходе с российского рынка объявили несколько крупных международных производителей средств личной гигиены, включая Procter & Gamble, Johnson & Johnson и Essity. Из-за этого, а также на фоне колебания курсов валют и подорожания логистики по сравнению с началом года прокладки и подгузники, по данным игроков рынка, подорожали в среднем на 20-40%.

Размещенная в Коммерсанте информация такова. Коммерческий директор компании Drylock Technologies Наталья Зайцева рассказала следующее:

«Основная сложность в том, что нам никто не может подтвердить объемы и гарантировать поставки. То есть мы не знаем, сколько целлюлозы, которая нам подходит, мы сможем получить в ближайшие месяцы. Вопрос будет в стоимости товаров, поскольку целлюлоза отечественного производства, которую нам предлагают, стоит практически в три раза дороже, чем та, что мы до этого закупали за границей. Соответственно, это скажется на ценах средств гигиены, что, конечно, никого не радует. Все, что сможем получить из местного сырья, мы в производство пустим уже в июле, то есть продукция начнет поступать тогда же. Но если мы говорим о медицинских изделиях — это к вопросу о государственных заказах, — то здесь вопрос обстоит гораздо сложнее, потому что нужно провести массу тестов, сделать регистрационные удостоверения, а это занимает много времени, минимум до полугода».

Резюме:

Для меня было удивлением, что даже целлюлоза для этих товаров была импортная, хотя лес для производства этой самой целлюлозы поставлялся из России. К примеру, для офисной бумаги в марте выявилась проблема в том, что в стране не производился отбеливатель для целлюлозы, а вот самой целлюлозы было выше крыши. А тут оказывается, что и древесину везут от нас, за кордоном производят целлюлозу и везут ее обратно к нам. Вторая загадка – почему подготовка древесины, ее отправка за рубеж, переработка там в целлюлозу, прохождение двух таможенных оформлений и т.д. в 3 раза дешевле, чем это делать все у нас в стране? Это как же так у нас устроена бизнес-модель, что нам настолько «выгодно» делать целлюлозу в России? В результате той «структурной трансформации» (так называют происходящее сейчас в экономике специалисты из ЦБ РФ), которую мы сейчас все вместе вынуждены «героически преодолевать», переформатируется ли наша действующая бизнес-модель, чтобы у нас хотя-бы одинаково было по стоимости и качеству с зарубежными аналогами делать что-то у себя? По-хорошему, конечно, «наш» товар должен быть дешевле, но пусть хотя-бы будет одинаков по цене, качеству и ассортименту. Иначе, вся эта «структурная трансформация» переформатируется в очередное «купи-продай». Только раньше всё покупалось в Европе, Азии и Америке, а теперь мы сможем покупать то же самое, но дороже у посредников в виде Китая, Казахстана, Грузии, Армении, Азербайджана и др.     

На недавно прошедшем Петербургском Международном Экономическом Форуме выступил глава Роскачества Максим Протасов. Есть полезные мысли для анализа сегодняшней ситуации и ближайшего будущего по товарам из параллельного импорта.

Журналисты позадавали вопросы Максиму и я решил процитировать некоторые его ответы.

— Многие эксперты говорят об угрозе увеличения объемов контрафакта. Ваш прогноз?

— Риск, безусловно, есть. Случится это или нет, мы сможем увидеть, отобрав продукцию с полок, проведя их исследования, сравнив в том числе с аналогами, проведя лабораторные испытания.

—  Есть сегмент, где потребитель сейчас всё делает на собственный страх и риск. Если он приобретает айфон, привезенный по параллельному импорту, то действительно несет потенциальные риски блокировки этого телефона.

— То есть вы бы пока воздержались от покупки?

— На сегодняшний момент я бы воздержался, до понимания ситуации на рынке, потому что я уверен, что каким-то образом мы уладим и вопросы, связанные с ремонтом, и с техобслуживанием, и с гарантией.

Выводы:

В перечне товаров параллельного импорта огромный список. Если я правильно помню порядка 1500, весьма примечательно, что есть запчасти и на Бугатти, Мазератти, Ламборджини, Ролс-Ройсы, Бентли, Феррари и т.п. Видимо, в составлении списка участвовали владельцы и этих брендов или «сочувствующие» им. Все мы привыкли к товарам определенного качества за «крайние» 20 лет. Мы понимали разницу условно между Тойотой и Ладой. Что будет поставляться сейчас, с каким наименованиями (Павасоник, Абибас, Пуна и другие версии этих брендов давно весьма известны всем амурчанам). Нам не хотелось-бы покупать «что – то внешне похожее» на привычный нам товар, но по качеству «иное». Причем, вероятнее всего, этот «обновленный и, возможно, красивый» товар будет даже дороже того, который мы привычно приобретали до марта сего года в силу проблем с логистикой, ценообразованием и наличием его у конкурентов. Поэтому, перед покупкой дорогого товара я бы посоветовал поинтересоваться, когда этот товар появился у продавца и, если это произошло начиная с мая, то крайне внимательно проверял бы его работоспособность и возможность отремонтировать его в случае необходимости.    

На площадках Петербургского международного экономического форума озвучиваются интересные предложения. Одно из них мне напомнило события конца 90-х и я решил поделиться своими воспоминаниями о нем.

Итак, министр финансов России Антон Силуанов озвучил такую идею «Государство должно взять на себя риски бизнеса по реализации товаров, обеспечить спрос, например, можно пересадить чиновников на «Лады». Незадолго до этого наши чиновники разрешили выпускать автомобили без Глонас, ABS, подушек безопасности  и еще ряда «примочек». Достаточно много комментариев уже появилось на эту тему. У многих комментаторов еще на слуху история с Борисом Немцовым. В 1997 году он убедил президента России Бориса Ельцина выпустить распоряжение о запрете закупок иномарок для правительственных чиновников. Работа «закрутилась», но ее итоги оказались печальными. Инициатива не увенчалась успехом — чиновники «почему-то» жаловались на поломки, а сам Ельцин продолжал ездить на машине марки Mercedes. Через два года он издал указ об отмене своего распоряжения.

Как будет со «свежей» инициативой главы Минфина сказать пока трудно, может и не «закрутится» работа. У главы государства пока есть на чем ездить. Хотя подготовился и наш бренд «Аурус». Его уже рекламировали, но почему–то до сих пор поездок на нем главой государства не осуществлялось. Работать над созданием начали в 2013 году, презентовали его в 2018 году на инаугурации Владимира Путина. Собирают его в Елабуге, серийное производство вроде как  началось год назад. В конструкции «Ауруса» содержится около 4,5 тысяч деталей. Их поставляют 74 производителя, 70% из которых российские заводы и компании. Кто остальные поставщики и будут ли они поставлять сейчас комплектующие мне пока неизвестно. Двигатель для автомобиля разрабатывался НАМИ совместно с Porsche Engineering. С сентября 2020 года автомобили «Аурус»  используются на официальных мероприятиях некоторых глав российских регионов. К примеру, на своей инаугурации седан Senat использовал президент Татарстана Рустам Минниханов. А одним из первых зарубежных покупателей стал президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов.

Резюме:

неужели правительственные чиновники предпочтут списать технику «недругов» и усядутся на «Лады»? У меня огромное сомнение, а если говорить точнее, то уверенность, что в обозримом будущем этого не произойдет. Если уж и «выберут отечественного производителя», то это будет «Аурус», но никак не «Лада».  Хотя, возможно, как в свое время ВВП проехал по федералке на желтой «Калине», так же и они прокатятся «разок-другой» на «Ладе». Для обычного покупателя российской техники хотелось-бы надеяться, что качество российского автопрома сильно не ухудшится, хотя такие опасения есть. Ведь, как и в «Аурусе», значительная часть комплектующих поступала от «недругов». Из-за этого большинство автозаводов весной частично простаивали, даже  АвтоВаз только недавно вышел с простоя…