admin

Всего пара недель прошла  с момента появления «нового» Правительства РФ, а инициатив уже «пруд пруди».

Наиболее широко освещаются изменения по НДФЛ, поскольку, вроде как, это может коснуться любого россиянина. Правительство успокаивает тем, что изменения по факту затронут только высокооплачиваемых работников с  зарплатой более 200 тысяч, поэтому большинству россиян переживать якобы не о чем.

Но вот по другим источникам информации уже «проскакивают» иные темы в дополнение к теме увеличения налогообложения. Появился законопроект об увеличении пошлины за сделки с недвижимостью. Разговор идет пока о ценах сделок от 20 млн рублей. Предлагается установить процент от цены сделки (0,1% для физлиц с максимумом в 500 тысяч и 0,3% для организаций с максимумом в 1 млн). Вроде бы большинство подаваемых объектов недвижимости россиянами не превышает эту стоимость, а значит опять не коснется большинства участников сделок. Но тут надо вспомнить, что цены на недвижимость выросли значительно, поэтому квартиры и дома стоимостью более 20 млн рублей уже не фантастика в Благовещенске, а в Москве и подавно. Тем более, такой рубеж вполне преодолеют множество предпринимателей с их нежилыми объектами или земельными участками.

Еще один важный законопроект обсуждается – снижение  ответственности застройщиков за нарушение прав дольщиков. Кто его лоббирует понятно всем. «Шибко уж тяжело» живется застройщикам при действующем законе. Поэтому они просят снизить размеры взысканий по закону до размеров убытков, которые доказать сложнее, чем неустойку.   

Еще одна новинка, но уже принятая и которая вступил в силу через 3 месяца – упрощение  процедуры продажи жилья, находящегося в ипотеке. Такая возможность формально существовала и ранее, но по факту банки весьма часто не разрешали должникам-ипотечникам самим продавать ипотечное жилье. Теперь это станет делать гораздо легче, а значит у должников будет больше возможностей реализовывать квартиру с лучшей для себя ценой.

Выводы:

«Новое» Правительство только начало свою работу и сразу «с места в карьер». Понятно, что надо пополнять бюджет всеми возможными способами.  Будут серьезнее отслеживать дорогостоящие покупки и продажи, следить за размером зарплат, оплатой налогов и т.д. Возможностей «обойти» государство будет становиться все меньше и меньше. Следите за принятием законов в этой сфере и будьте готовы к ужесточениям налоговой политики. Если вы собираетесь продавать дорогостоящую недвижимость советую поторопиться или еженедельно отслеживать движения  по законам. Тем россиянам, кто размышляет наказать нерадивого застройщика надо поторопиться с обращением в суд. Тем ипотечникам, кто на грани «перехода» в должники, также надо отслеживать ситуацию постаравшись «дотянуть» до осени. Там будут получше возможности для реализации ипотечного жилья. Если же у вас уже сформировалась задолженность рекомендую обращаться письменно в банк с просьбой о предоставлении возможности самостоятельной реализации ипотечной недвижимости. Как правило, это более рациональный вариант выхода и такой проблемы.  Таковы  реалии нашей сегодняшней жизни. Учитывайте их.    

Прочитал сегодня материал Коммерсанта о «подготовке к лету» и решил дополнить его своими мыслями.

Согласно представленной информации опять традиционно вырос спрос на обслуживание и покупку кондиционеров. «Знатоки обычно готовят сани летом, а телегу зимой». Множество россиян «возбуждаются» когда «рак на горе свистнет» и от этого весьма часто страдают, поскольку «в сезон» далеко не всегда можно и купить и своевременно установить желаемый прибор.

По данным «Авито Услуг», в мае на их площадке на 42% в годовом выражении увеличился спрос на обслуживание и ремонт кондиционеров. «Самый большой скачок спроса произошел в Дальневосточном федеральном округе — местные жители начали заказывать установку в девять раз чаще. Далее идут Тольятти и Уфа с увеличением спроса почти втрое» — указали представители площадки.

Ритейлеры указали на данные GFK согласно которых объем продаж кондиционеров в РФ с января по апрель 2024 года по сравнению с аналогичным периодом 2023 года вырос на 72%, до 445 тыс. устройств. В денежном выражении этот показатель увеличился на 83%, до 11 млрд руб. В основном сейчас в продаже китайские бренды, поскольку европейцы «ушли».  

Совет:

«Не тяните резину» если у вас есть проблема с климатом на работе и (или) дома. Здоровье дороже. Я лично озаботился этой темой еще в начале апреля. Пришлось приобрести ранее неизвестного «китайца». Надеюсь, что не подведет, поскольку срок гарантии на нем 3 года.

3 марта я писал материал на тему «скоростных странностей»  в некоторых регионах России и в частности в Волково (https://portamur.ru/blogs/zlochevsky/10249.html). Вчера ездил транзитом через этот поселок и понял, что мою информацию прокуратура не прочитала или «не захотела» прочитать. Хотя там специальные сотрудники, ежедневно отслеживающие СМИ и вообще интернет. Вынужден повторить.

Суть проблемы в том, что в прошлом году делался капительный ремонт дороги в районе Волково. Сделано качественно. Однако, строители «подзабыли» убрать ограничительные знаки или умышленно это сделали «по просьбе заинтересованных лиц», но факт остается фактом – дорога очень хорошая, но на подъездах к поселку стоит ограничение 70 и в самом поселке 40. Ехать с такой «вялой» скоростью по такой качественной дороге у многих автолюбителей не получается. Как итог, множественные штрафы в доход бюджета. Вроде сумма за одно нарушение и не глобальная (до 500 рублей), но на протяжении нескольких километров стоит примерно 7 камер, перемножьте это на 500 (250 если успеете за 20 дней оплатить) и получите весьма неприятный «бонус» за поездку по качественной дороге «с ветерком» в пределах, вроде как законных, 90 и 60 соответственно.

Тема «скоростных странностей» в России не нова. Есть отдельные регионы (например, ЕАО), где на этом «некоторые неплохо живут». Выезжают такие «спецы»  на «большую дорогу», разворачивают треногу и сидят «в носу ковыряясь»  целый день «добывая» себе «копейку» на «хлеб с маслом». С 1 сентября ужесточатся правила установки камер и многие из «живущих» на этой теме «сильно переживают» за свой достаток, поскольку в соответствии с новыми правилами до 70% показаний с камер могут признать «неправильными» (есть такие подсчеты специалистов). Вот они и пытаются или оттянуть момент введения в действие этих норм или вообще «смягчить» их.

Резюме:

Как будет развиваться ситуация в целом по России посмотрим, а пока очень хочется обратить внимание прокуратуры на законность ограничительных знаков в этом районе. Прошу считать мой пост официальным заявлением. Насколько я информирован, никаких работ на этой дороге уже полгода не ведется, а знаки до сих пор стоят. «Кому это» выгодно?         

Периодически встречаю «обиженные» речи наших «партнеров», то им не нравится, что систему JPS  наши военные «глушат» и от этого их сверхточные бомбы и ракеты падают «не туда куда надо». То другие «случаи» их «напрягают». 

Многие амурчане помнят приезд северокорейского лидера к нам на космодром. Его встречал Владимир Путин. Интересная история произошла позже. Многие специалисты космодрома на всю жизнь запомнят встречу Ким Чен Ына. Подготовка была трудной и местами курьезной. Знакомые с космодрома делились своими переживаниями по этому поводу. Но это была встреча двух лидеров держав, поэтому «опростоволоситься» никак нельзя было.

Встречу широко освещала пресса и в нескольких моментах были видны «нотки азарта» у нашего гостя. Особенно «эти нотки» звучали в автомобиле Аурус, на котором наш президент прокатил друга. Через некоторое время Владимир Путин передал в подарок Ким Чен Ыну такой же Аурус.

Вроде бы рядовая ситуация между друзьями, но из-за этого подарка сильно «забеспокоились» западные «партнеры». Администрация Соединенных Штатов посчитала, что передача лидеру КНДР Ким Чен Ыну автомобиля Aurus в качестве подарка от президента РФ Владимира Путина якобы нарушает резолюции Совета Безопасности ООН. Об этом сообщил на регулярном брифинге для журналистов руководитель пресс-службы Госдепартамента США Мэттью Миллер.

Аналогичные «переживалки» периодически высказывают эти «партнеры» по поводу того, что дескать русские «не спрося их разрешения глушат» их JPS. Поэтому много бомбочек бестолково тратится. Еще одна из известных «переживалок» — дескать ВВП навел «страшную смуту» на «самые демократические» страны, и от этого у них инфляция вдруг оживилась. На память выскочила даже версия о том, что «Северные потоки» мы специально себе на зло взорвали (это как в анекдоте про мальчика – на зло бабушке шапку не одену и уши отморожу).

НАТО тоже «обеспокоилось поведением» России: «Союзники по НАТО выражают глубокую обеспокоенность гибридными действиями России, которые представляют собой угрозу их безопасности»,— заявили в альянсе. «Мы осуждаем поведение России и призываем РФ выполнять свои международные обязательства… Действия России не помешают союзникам продолжать оказывать поддержку Украине».

Совет «партнерам»:

А вы жалуйтесь в суд! Ведь в «демократической» стране вроде как так принято: если кто-то что-то нарушает надо грозить судилищем. Ну а там вы «замучиетесь пыль глотать» (так говорил один наш общий знакомый). А еще этот же наш общий знакомый говорил так: Нравится, не нравится  — терпи моя красавица!         

На прошлой неделе опять прошла информация о грядущих переменах в стоимости автотехники. Я уже написал несколько материалов на эту тему, но «неожиданно всплыла» эта тематика в «новом свете», поэтому я посчитал целесообразным написать об этом, поскольку это напрямую повлияет на цены автомобилей.

Известия сообщили, что «новое» Правительство РФ готово оперативно рассмотреть вопрос очередного повышения утильсбора, заявил Денис Мантуров, будучи еще кандидатом на пост первого вице-премьера РФ. Эта мера призвана защитить отечественных автопроизводителей и мотивировать иностранные компании вкладывать деньги в развитие российского автопрома. Большинство экспертов в этой области предполагают, что это приведет к очередному подорожанию машин.

Предложения об индексации утилизационного сбора на автомобили и спецтехнику направил в Правительство комитет Госдумы по промышленности и торговле. Утилизационный сбор уже индексировали в августе прошлого года, в среднем тарифы выросли в три раза. Однако этого оказалось недостаточно, считают представители российского автопрома. Им хочется «быстрее, выше, сильнее».

В рамках обсуждения представителей росавтопрома с чиновниками и депутатами было предложено установить поэтапно увеличивающуюся цену утильсбора для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной, строительной и дорожной техники, автобусов, а также электромобилей, т.е. почти для всех групп того, что приобретается россиянами.

На заседании в Совете Федерации Максим Соколов озвучил необходимую величину индексации: в этом году утильсбор на автомобили с двигателем объемом от 1 до 2 л должен вырасти с 300 тыс. до 550 тыс. рублей. К 2025 году утильсбор следует увеличить до 660 тыс. рублей, а к 2029 году довести практически до 1 млн рублей, сказал глава АвтоВАЗа. При этом по итогам 2023 года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России выросла на 24% в сравнении с 2022-м и почти достигла 3 млн рублей. Таковы статистика прошлого года и «хотелки» директора АвтоВАЗа на будущее.

Выводы:

Понятен «маркетинговый ход» Соколова. Ему  надо «продвигать свое родное». Очевидно, что утильсбор, а значит и конечная цена любой перечисленной автотехники, будет расти. Какими темпами пока неясно, поскольку он направил депутатам и чиновникам свои «хотелки», но они еще могут «поторговаться». Следите за темой. Если вы планировали покупать автотехнику в ближайшие год-два, рекомендую поторопиться (в очередной раз). К сожалению, перспективы ценообразования «не радужные». К тому же ЦБ РФ пообещал с 01.07.24г. ужесточить условия автокредитов. Это тоже надо учитывать.