Блог

Сегодня  глава МИД Украины Дмитрий Кулеба беседовал с госсекретарем США Энтони Блинкеном призвал «партнера» к «самому жесткому» ответу за «ракетку» в Польше.

Весь мир «содрогнулся» от новости о том, что «какие-то видимо российские  ракетки» прилетели в Польшу. Некоторые «партнеры» обсуждали «вероломство» русских. Наши ответили, что «ракетку туда» мы не пускали.

«Старший брат» выждал паузу и все-таки спустя много часов обмолвился, что «вряд-ли она русская». Оказывается «случайно» недалеко от этого района летал «самолетка-разведчик ихний» и «вроде как разведчики говорят, что не русских это ракетка». «Вроде как, это украинские куда-то не туда полетели с чего-то…».

Шуму в мире было много пока от «старшего брата» не прозвучали эти «веские» слова. Особенно шумным оказался Кулеба, который требовал «жестких разборок с москалями».

Вопрос:

Мне интересно – если установят, что «ракетка» была «ихняя», он также «жестко» будет требовать «разборок» или «съедет с темы»?      

В сентября 2021 года стартовала гаражная амнистия. Федеральный Росреестр подвел итоги за год. Проанализируем информацию.  

Итак, за год воспользовались этой возможностью чуть более 100 тысяч человек. При этом на кадастровом учете числятся более 5,5 млн гаражных объектов, из которых зарегистрированы 3,5 млн. Таким образом, около 2 млн объектов в «тени». Государство создало механизм вывода этих гаражей из «тени». Он весьма прост, хотя и по этому упрощенному порядку придется «побегать». Тем не менее, если сравнивать с теми проблемами, которые существовали до вступления в действие этого закона, то значительное упрощение очевидно. Основное условие – гараж построен до конца 2004 года легально, т.е. земля для его строительства выделялась. Срок действия закона еще 4 года. Вроде и много, но весьма часто «не хватает» несколько лет , чтобы оформить права надлежащим образом.   

Выводы:

В целом плюсов у закона больше, чем минусов. Оформив право собственности на него собственник может его подарить, продать, сдать в аренду, завещать, получить за него компенсацию при сносе и т.д. Объект приобретает определенную цену. Из минусов – придется платить налоги за строение и землю. Каждый россиянин сам принимает решение по этим вопросам. По мне, так лучше иметь право собственности, чем переживать относительно дальнейших возможностей по оформлению. Просто ранее я неоднократно проходил эти «манипуляции» по поводу «собрать подписи членов комиссии». Утомительное мероприятие. В настоящее время люди стараются «просудить» гараж, но это всегда риск, хотя обычно и небольшой.  Но так не всегда. Что касается налогов, то некоторые россияне освобождены от них (например, пенсионеры, ветераны и т.д.), поэтому рекомендую проанализировать эту составляющую перед принятием решения.       

В сентябре на ВЭФ – 2022 наш губернатор сообщил, что в Благовещенск заходит крупнейший застройщик РФ компания ПИК.  Сегодня анонсированы продажи этого застройщика.

Согласно имеющейся у меня информации начались продажи этого застройщика в Благовещенске. Пока предлагается так называемый «Северный район» (район ограничен улицами 50 лет Октября – Новотроицким шоссе и Шафира). Предлагаемая стоимость жилья  в районе 140 000 рублей за квадрат. Пока заявки на заключение договоров принимает только один банк (один из ведущих в плане ипотеки). Не исключаю, что  со временем присоединятся и другие банки. Сопровождает сделки пока одно агентство недвижимости в Благовещенске. Предположу, что все-таки появится конкуренция в предложении. Всё общение с застройщиком происходит  пока через сайт компании, где объекты застройки именуются как «Зея Парк». Официального офиса застройщика в городе пока нет. На сайте компании надо зарегистрироваться  и тогда становятся возможными  действия по кредитованию и знакомству с предложениями . В районе строительстве должны появиться школа, детсад и другие объекты инфраструктуры. Таковы новости на сегодня.

Выводы:

Я ожидал цены у этого застройщика ниже в начале продаж. 140 000 рублей на нулевом цикле за квадрат прямо «не подарок». Правда, компания обещает «предчистовую отделку» бонусом. Понятно, что это приятный бонус, но вот насколько он «порадует» наших потребителей пока большой вопрос. Думаю, что скоро отроются продажи и по району Спички. Всем покупателям, продавцам и участникам рынка недвижимости надо учитывать начало работы нового застройщика в Благовещенске (крупнейший в России!).         

С марта «наши» самолеты «вне закона» в связи с введением санкций. Сначала Эрбас, а  позже и Боинг, запретили полеты этих бортов «за кордон». В период «сумятицы» за границей арестовано 78 самолетов. Далее были запрещены поставки запчастей и официальный ремонт той техники, которая находится на территории России. Недавно прозвучало мнение Минтранса России как жить с этой проблемой далее.

Согласно проекта  Минтранса можно будет заменять запчасти иностранных самолетов на неоригинальные. Такие запчасти изготовят «по процедурам стран, являющихся ведущими в мировом авиационном сообществе». Конкретные страны в документе не указаны.

Поскольку «выбор» таких стран у нас невелик и «кое-какие» страны уже «высветились» в списке претендентов, можно с большой долей уверенности сказать, что это будет Китай и Иран. Не готов анализировать качество деталей иранского производства, поскольку техникой этой страны не пользовался, но вот с китайским качеством периодически сталкивался и далеко не всегда в хорошем свете. Как будет происходить отбор поставщиков и проверяться качество поставляемого товара оценить пока невозможно. Будем надеяться, что контроль за этим поставками будет выше, чем при «обычном» параллельном импорте. Не то есть риск, что что – то будет «глючить», а это весьма часто человеческие жизни.      

В июне бывший вице-премьер Юрий Борисов, что иностранные самолеты придется разбирать на запчасти по мере устаревания лайнеров. Аэрофлот летом сообщал, что «под разбором» находится около 15% бортов. Какова цифра сейчас неизвестно, очевидно, что она должна быть выше, поскольку у самолетов весьма жесткие регламенты на обслуживание, а их нарушение может привести к катастрофе. Поэтому, пока есть возможность «что-то переставлять» наши авиатехники будут это делать.   

Буквально вчера появилась хорошая новость. Аэрофлот анонсировал начало работ  по созданию у себя центра техподдержки Эрбас и Боинг. Где он будет брать запчасти пока не анонсируется, но уже неплохо, что в России у крупнейшего перевозчика (у него в составе около трети от числа подобных воздушных судов в РФ, т.е. 276) будут производиться какие – работы по обслуживанию и ремонту. Проблема нашего (благовещенского) авиаснабжения в том, что самолеты Аэрофлота к нам почти не летают (есть лишь один рейс через Красноярск), поэтому как и в какой очередности будут получать обслуживание и ремонт самолеты  S7, Уральских авиалиний, Якутии и Авроры пока загадка. Такие вот проблемы существуют в авиасообщении Благовещенска.         

Несколько дней тому назад агентство Bloomberg попыталось проанализировать поставки холодильников в Армению и Казахстан и сделало «шокирующие» выводы.

Евростат зафиксировал резкий рост поставок холодильников, стиральных машин и других бытовых устройств в эти страны. Казахстан в августе их импортировал на €21,5 млн — это втрое больше показателей аналогичного периода 2021 года. Армения же за первые восемь месяцев 2022-го ввезла стиральных машин больше, чем за последние два года вместе взятых. Евростат зафиксировал повышенный спрос и на молокоотсосы, при том что в Армении и Казахстане уровень рождаемости упал. Но устройства по странному совпадению понадобились как раз после введения запрета на поставки чипов. Собеседники Bloomberg допустили, что Россия, отрезанная от рынков микроэлектроники, вынуждена добывать микросхемы из бытовых устройств.

Европейские чиновники полагают, что в дальнейшем техника поступает в Россию. По их мнению так Кремль может покрывать дефицит чипов, в том числе и для военных нужд, допускает агентство.

Выводы:

Наши «спецы» в электронике достигли таких высот, что делают «суп из топора». Так вот почему нам перекрыли поставки всей электроники, самолетов и автомобилей «наши западные партнеры». Видимо боятся  нашего «супового набора».  Как в старой русской поговорке «Что бы русские ни собирали, все равно получается автомат Калашникова».